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TESIS DYNA4 — 灵活支持开发过程和模块化的仿真软件

本文地址:http://www.nzspm.com/sts/242/501
文章摘要:TESIS DYNA4 — 灵活支持开发过程和模块化的仿真软件,下款骂他秉公任直,强壮乌拉圭人劈手。

概述

 

        DYNA4 是Tesis 公司的最新一代产品,它提供了一个开放的模块化仿真框架,并将原enDYNA、veDYNA 产品无缝结合在一起,应用于整车开发全过程中仿真模型的平台化开发和管理。
 
 
产品介绍
1.Framework 仿真框架
开放平台:支持多种仿真平台,包含Simulink、RSIM、NI、dSpace、ETAS 等
• 模型和数据管理功能
• 实现3D复杂道路,如公路,乡村路,鹅卵石路,赛道,凹陷或者砾石路面;支持导航地图数据导入功能;支持车道线、交通标志、侧风等设置
• 图形化的交通车辆配置界面,可定义最多40个运动和静止的物体,包含乘用车、卡车、行人、摩托车;纵向、侧向驾驶行为独立配置;传感器数目无限制,适用于智能车/ 无人车仿真
• 基于事件响应的驾驶任务:即基于时间、距离或者事件触发的分段驾驶工况设置。符合ISO、NHTSA 标准的驾驶测试工况,以及不同复杂程度的测试过程
• 自动测试功能:实现不同参数的测试工况的加载、配置和运行的自动功能,测试结果自动存储并生成测试报告
• DYNAanimation3提供更高质量的动画效果,专门用于基于摄像头开发和ADAS 系统应用
 
 
2.DYNA4 模型库
• 模块化且各部件具有不同详细程度的模型库
• 用户模型可完全集成于 DYNA4 模型中,支持 Framework 所有功能,即使用完全相同的GUI 界面、参数化过程、数据记录以及所有处理函数
 
 
3. 团队合作功能
        Developer 定义模型结构,为仿真使用者提供有效的应用:Operator 可选择预先设计好的模型配置,运行不同的仿真任务并且生成图表或者演示动画。
 
应用& 案例
• 车辆动力学和传动系开发
• 驾驶员辅助系统
• 发动机设计和控制
• 商用车
• 高级动力传动系开发和能量管理

 

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